بدأت Tesla في استخدام الكاميرا فوق مرآة الرؤية الخلفية في الطراز 3 والطراز Y للمساعدة في التأكد من أن الناس ينتبهون إلى الطريق أثناء استخدام Autopilot ، نظام مساعدة السائق المتقدم للشركة.
حتى الآن ، الطريقة الرئيسية التي تقيس بها سيارات تسلا إنتباه السائق هي من خلال مستشعرات عزم الدوران في عجلة القيادة التي تبحث عن المقاومة - وهي طريقة بدائية لضمان بقاء السائقين أيديهم على عجلة القيادة. إذا لم تسجل ملاحظات كافية ، تقوم السيارة بتنفيذ سلسلة من التصعيد المرئي والمسموع التحذيرات.
يأتي التغيير بعد أن قضى المنظمون وخبراء السلامة سنوات في التوسل إلى تسلا لإضافة مراقبة أفضل للسائقين إلى سياراتها . إعترف الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk بأن الحوادث التي تنطوي على الطيار الآلي تنبع من التراخي . لكنه رفض سابقاً دعوات المهندسين الخاصة به لإضافة المزيد من المراقبة القوية للسائق إلى سيارات الشركة. قال ماسك في ذلك الوقت إن التكنولوجيا "غير فعالة". تبيع شركات مثل جنرال موتورز و فورد حالياً سيارات مزودة بأنظمة تتبع العين القائمة على الكاميرا والتي تهدف إلى التأكد من إهتمام السائقين أثناء استخدام ميزات القيادة بدون استخدام اليدين.
يمكن الآن لكاميرا المقصورة الموجودة فوق مرآة الرؤية الخلفية الخاصة بك إكتشاف وتنبيه عدم إنتباه السائق أثناء تشغيل الطيار الآلي. لا تترك بيانات الكاميرا السيارة نفسها ، مما يعني أن النظام لا يمكنه حفظ المعلومات أو نقلها ما لم يتم تمكين مشاركة البيانات.
لا تحتوي سيارات طراز S و Model X التي تم تصنيعها قبل عام 2021 على كاميرا للمقصورة ، على الرغم من أن الإصدارات المعاد تصميمها التي تم الإعلان عنها في جانفي (والتي لم يتم شحنها بعد) من المفترض أن تحتوي عليها.
لا تعرف Tesla مصطلح "عدم إنتباه السائق" الذي تستخدمه في ملاحظات الإصدار ، أو ما يحدث إذا قررت أن شخصاً ما لا يولي إهتماماً كافياً. في وقت سابق من هذا العام ، تمكن المتسلل greentheonly وشريكه من إكتشاف ما يمكن أن يراه إصدار قيد التنفيذ من نظام مراقبة السائق المعتمد على الكاميرا. كانت جيدة بشكل خاص في ملاحظة عندما ينظر السائق إلى الهاتف ، على الرغم من أنه يواجه صعوبة في الإضاءة المنخفضة.
كانت الكاميرا داخل السيارة حميدة إلى حد كبير في البداية مع الطراز 3 والطراز Y ، على الرغم من أن تسلا بدأت في استخدامها للتأكد من أن السائقين في الإختبار التجريبي لإصدار "القيادة الذاتية الكاملة" من الطيار الآلي كانوا ينتبهون إلى الطريق. قال ماسك في مارس إن تسلا أزالت بعض مختبري النسخة التجريبية من البرنامج لأنهم "لم يولوا إهتماماً كافياً".
تأتي إضافة ميزة مراقبة السائق المستندة إلى الكاميرا في أعقاب موجة جديدة من التدقيق على الطيار الآلي ، والتي ظهرت بعد زوج من الحوادث المميتة حيث بدا في البداية أن نظام مساعدة السائق قد يكون متورطاً - على الرغم من ذلك ، في إحدى الحالات ، عاد المسؤولون إلى الوراء الإدعاء بأن الطيار الآلي كان نشطاً ، وفي الحالة الأخرى ، جعل تقرير مبكر من المجلس الوطني لسلامة النقل من غير المحتمل أن يكون النظام قيد الإستخدام . كان هناك أيضاً عدد من الحالات الموثقة مؤخراً لمستخدمي وسائل التواصل الإجتماعي الذين ينشرون مقاطع فيديو تظهر لهم خداع الطيار الآلي ليعتقدوا أن شخصاً ما لا يزال في مقعد السائق.
